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小倉北区(こくらきたく)は、北九州市を構成する7区の行政区の一つである。北九州市の実質的な中心地区であり、市の中心となる駅である小倉駅や北九州市役所がある。

◆ 歴史

1602年に細川忠興が小倉城を築城した後、城下町小倉が形成されていった。1632年には大名の配置換えにより譜代大名である小笠原忠真が小倉藩 - 豊前国15万石の藩主となる。その後小倉城は、1866年には長州戦争の際に小倉藩自らの手により火をつけられ焼失する。明治時代には廃藩置県により小倉県が誕生し小倉はその県庁所在地となる。福岡県に併合された後も豊前地方の経済の中心地として栄え、工業の分野でも住友金属工業小倉工場などのような重工業が盛んであった。現在では、北九州市の中心的な区としてふさわしい商業地区・施設や街路・河川・橋梁などの整備が進んでいる。

以下、現在の小倉北区について記す。北九州市、小倉市の項目も参照。

・ - 町村制が施行され、小倉町・長松浦村・平松浦村が合併し、企救郡小倉町(きくぐん・こくらまち)となる。また、企救郡内には、足立村(あだちむら)、西紫村(にしむらさきむら)、板櫃村(いたびつむら)が発足。

・ - 小倉町が市制施行、小倉市になる。

・ - 西紫村を分割廃止。小熊野・篠崎地区が板櫃村に、蒲生(現在は小倉南区)、今村(現在の今町)地区が企救町(きくまち)に、それぞれ編入される。

・ - 板櫃村が町制施行、板櫃町(いたびつまち)となる。

・ - 板櫃町を分割廃止。大部分は小倉市に編入されるが、槻田地区と小熊野地区の各一部は八幡市に編入された。

・ - 足立村を小倉市に編入。これによりおおよそ現在の小倉北区の範囲が小倉市となった。

・ - 企救町を小倉市に編入。

・ - 5市合併により北九州市発足、旧小倉市部分は概ね小倉区となった。但し、政令指定都市への移行は4月1日であったため、それまで小倉区は町名・大字の一部(接頭句)扱いであった。

・ - 小倉区を小倉北区と小倉南区に分区。その際、旧企救町のエリアでは今町地区が小倉北区となった。

◆ 交通

北九州市の中心として位置付けられているため、区内には各交通機関の起点となる施設が存在する。

◇ 鉄道

;九州旅客鉄道(JR九州)

:*鹿児島本線

:**(門司駅 - )小倉駅 - 西小倉駅( - 九州工大前駅)

:*日豊本線

:**小倉駅 - 西小倉駅 - 南小倉駅( - JR城野駅)

:小倉駅 - 西小倉駅は現在路線重複区間となっている。これは、西小倉駅への鹿児島線ホーム設置が国鉄民営化後であったため。但し、現在運用上は日豊本線は事実上西小倉駅起点扱いに近く、非優等列車どうしの乗り換えは西小倉駅で対応するほか、区間内で現在進められている紫川の橋梁嵩上げ工事に伴い区間運休する場合は、両駅間は鹿児島本線系統のみの運行となる(近年は2009年元日夜が該当)。

;西日本旅客鉄道(JR西日本)

:山陽新幹線

:(博多駅 - )小倉駅( - 新下関駅)

;北九州高速鉄道

:モノレール小倉線

::小倉駅 - 平和通駅 - 旦過駅 - 香春口三萩野駅 - 片野駅( - モノレール城野駅)

  廃止された路線

;西日本鉄道

:に全線廃止された。現在はそのうち八幡西区の黒崎駅前〜熊西間について第三種鉄道事業者として線路を残し、相互乗り入れしていた子会社の筑豊電気鉄道に賃貸し、同社の路線として運営されている。

:*北九州線

:**((西鉄)門司(門司区)- 新町 - )赤坂 - 砂津/廃止

:**砂津 - 遊園前バス営業所( - 昭和 - 黒崎駅前)/廃止

:*戸畑線

:**大門 - 中井口( - 中原 - (西鉄)戸畑(戸畑区))/廃止

:*北方線

:**魚町 - 城野駅前( - 富士見町 - 北方(小倉南区))/廃止

◇ バス

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